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教習所ニュース

自動車教習所で初めて車を運転したとき、ワクワク感と緊張が入り交じったはず。そんな中で車の操作を習うワケですが、意外と覚えることが多いですよね。慣れないことばかりでアクシデントが発生することも。そんな教習所での出来事を読者544名に聞きました。

Q.自動車教習所でやってしまったミスやアクシデントを教えてください(複数回答)
1位 S字・クランクで脱輪してしまう 16.5%
2位 ウインカーとワイパーを間違える 12.5%
3位 アクセルを思いっきり踏む 10.7%
4位 バックをするときにハンドルを切る向きを間違えた 9.6%
5位 路上教習でエンスト 9.4%

■S字・クランクで脱輪してしまう
・「ありがちなミスを、まさか自分もやってしまうと思いませんでした」(33歳男性/団体・公益法人・官公庁/専門職)
・「これを仮免の試験の時にしてしまった」(27歳女性/ホテル・旅行・アミューズメント/販売職・サービス系)
・「正確にはT字ですが、卒業検定で脱輪して受け直すハメに......」(34歳男性/金属・鉄鋼・化学)

■ウインカーとワイパーを間違える
・「これは最初、何回もした」(31歳男性/金融・証券/専門職)
・「確か免許を取った後でやらかした気がする」(31歳女性/医療・福祉/専門職)
・「ウインカーとバンパーのミスは日常茶飯事」(22歳女性/団体・公益法人・官公庁)

■アクセルを思いっきり踏む
・「ブレーキとアクセルを踏み間違えたことはたくさんあります」(27歳女性/学校・教育関連/専門職)
・「首が痛かったです」(26歳女性/電機/事務系専門職)
・「"もっと速度出して"といわれて、加減がわからずべた踏みした」(35歳男性/マスコミ・広告/事務系専門職)

■バックをするときにハンドルを切る向きを間違えた
・「これは今もたまにある」(26歳男性/医療・福祉/専門職)
・「いまだにたまにやって、成長してないと思う」(36歳男性/金属・鉄鋼・化学/技術職)
・「どうしても逆に回すくせが抜けなかった」(24歳女性/小売店/販売職・サービス系)

■路上教習でエンスト
・「僕らの時代はマニュアル車しかなかったので、エンストはありましたね」(52歳男性/金融・証券/専門職)
・「後続車がいる交差点でエンストして、パニクってハザードランプつけて教官をじらせた記憶があります」(22歳女性/ホテル・旅行・アミューズメント/販売職・サービス系)
・「関係ないことを叫ばれびっくりした時に発生」(50歳男性/情報・IT/技術職)

■番外編:路上教習でトラブル発生!
・「卒業検定で信じられないくらいのゲリラ豪雨で、まったく前が見えずコースは変更になるし、どこを走っているのかもわからず、無事に帰ってきただけで検定に合格した」(45歳男性/電力・ガス・石油/技術職)
・「路上教習で、前後をお祭りのおみこしに挟まれた。どうしていいかわからなかった」(30歳女性/自動車関連/事務系専門職)
・「初めて路上に出た瞬間、反対車線を走り絶叫された。敷地内では2車線なかったからわからなかった」(28歳女性/団体・公益法人・官公庁/事務系専門職)

●総評
1位は「S字・クランクで脱輪してしまう」でした。狭い教習所のこれまた狭いクランクでは、脱輪した人も多いはず。内輪差の感覚をつかむのもこのとき。教習所での第一関門です。2位は「ウインカーとワイパーを間違える」。

教習の初期段階では迷いますね。レバーの記号を確認しているうちに、ウインカーを出すタイミングを逃してしまうことも。

3位は「アクセルを思いっきり踏む」でした。運転で難しいのは「加減」。しかし、教官もそれを先読みしていて、常にブレーキを踏む準備をしています。教習所内だからこそ許されるミスですね。

4位は「バックをするときにハンドルを切る向きを間違えた」。免許取得後もよく間違える、というコメントが目立ちました。「バックは前進の逆」という認識から、逆にハンドルを切ってしまうことがあるようです。

自動車教習所はアクシデントの宝庫。車の操作だけではなく、教官やほかの車の動き、天候など、教習生はさまざまな対応を迫られます。運転に慣れてくると、待合室で盛り上がる話は「今日はどの教官?」。以前はどの教習所にも名物鬼教官がいたものですが、最近は優しい教官が増えているようですね。

(文・OFFICE-SANGA 秋田茂人)

自動車教習所でやってしまったミスやアクシデント1位「S字・クランクで脱輪してしまう」 - Ameba News [アメーバニュース]

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これから霞ヶ浦自動車学校へご入校希望の方へお知らせです。

全車種2014年3月までのご予約は完売いたしました。
大変多くの教習生の方がいらっしゃいますので、これからのご入校につきましては4月以降のご予約となります。
皆様にはご理解とご協力を宜しくお願いいたします。

2014/1/23付

 忘年会シーズンを迎え、飲酒の機会が増えることから、宮崎県警都城署は10日、都城市都北町の警友自動車学校で、酒を飲んで車を運転し、危険性を体験するイベント「飲酒運転・ためしてガッチャン大会」を開いた。ビールや焼酎で酔った40人がハンドルを握ったところ、カーブを曲がるのが遅れたり、道路脇の縁石に乗り上げたりした。

 都城署は2年前まで5年連続で飲酒運転の摘発者数が県内13署でトップ。昨年は2番目だったが、今年は43人(10月末現在)で最も多い。

 身をもって飲酒運転の危険を知ってもらおうと、都城地区交通安全協会の会員ら66人に呼びかけ、ハンドルキーパーを除く40人が1時間半かけてビールや焼酎を飲み、酒に酔った状態で運転席に座った。

 助手席には自動車学校の教官が乗り込み、5・5メートル間隔でコーン標識が立つスラロームコースやポールの幅が2メートルから10センチずつ短くなるコース、S字や直角に曲がるコースなどを走行。アルコールの影響でスピードを出し過ぎたり、ハンドル操作が遅れたりする車が相次ぎ、縁石に乗り上げるドライバーもいた。

 今も毎日運転するという鷹尾自治公民館長の男性(71)は焼酎のお湯割り3杯を飲んで臨んだ。ふらふらしながら運転したという男性「夜間で道が暗いと危ない。飲酒運転で事故を起こしたら、相手に迷惑をかけ、一生かけて償うことになる。絶対にしたらいけないと住民に伝えたい」と誓っていた。

 同署の黒瀬信太郎交通官は「飲酒によって判断は鈍くなる。この体験を周囲の人に話し、根絶につなげてもらいたい」と話していた。(阪東峻一)

教習所で開いた「ためしてガッチャン大会」とは : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

 一日の授業が終わった夜の教習所。お気に入りのバイクにまたがった面々が集まってくる。

 鴨居駅そばにある自動車教習所「鴨居自動車学校」ではこの春から月に2回程度、閉校後の教習コースを二輪車安全運転全国大会の出場者に開放している。

 1年ほど前、同校の職員は交流のあるバイク販売店でこんな話を耳にした。「二輪の安全運転大会で神奈川県勢が中々勝てない。もっと練習する場所が県内にあったら状況は違ってくるのに」。

 どれだけ安全に走行できたかを競う同競技。S字やライン上の走行を何度も練習し、バランス感覚などを養う訓練が勝敗を分ける。練習場所の多い都心の選手たちは大会成績も良い傾向があるという。「神奈川から優勝者を」。それがバイク店や教習所など二輪に携わる地域の願いだった。

 現在、神奈川県下でも二輪事故は増加傾向にある。日頃から教習などを通じて事故撲滅に取り組む同校では、神奈川県勢が同大会で活躍することで、安全運転への意識を県全体であげられればとコースの開放を決めた。

神奈川から念願の優勝者

 この夏、鈴鹿サーキットで行われた第46回二輪車安全運転全国大会で神奈川県から一般クラスに出場した小倉剛さんが見事優勝に輝いた。小倉さんは同教習所で練習するひとり。同じ神奈川県勢のチームワークや意識の高さが優勝をおさめる重要な要因になったと分析する。「今年は皆の意識が違った。こういう雰囲気や集中力もいつもの練習の賜物。練習できる場所を提供してくれた鴨自さんに感謝したい」と話し、今後同様の練習場所が増えてくれれば嬉しいと付け加えた。

教習所を安全運転競技者に開放 | 緑区 | タウンニュース

 「秋の交通安全県民総ぐるみ運動」(30日まで)の一環として小山署などは26日、小山市大行寺の小山自動車教習所で「幼稚園児等に対する交通安全教室」を開いた。署員や県交通安全協会員などが紙芝居や腹話術で市内の幼稚園児約230人に分かりやすく交通ルールの基本を教えた。童話「おおきなかぶ」を題材にした紙芝居では、本来ならば大きなかぶ一つを掘り起こす場面で、赤・青・黄のかぶが登場。3色のかぶを信号にたとえ、「赤の時はどうするのかな」と読み手が会場に問いかけると、園児たちは「止まれ」と元気よく答えていた。梅ケ原幼稚園に通う小菅渓太君(5)は「道路は左右を見て手を上げて渡りたい」と話していた。

交通安全教室:幼稚園児230人が学ぶ??小山自動車教習所 /栃木- 毎日jp(毎日新聞)

自動車教習所「コヤマドライビングスクール二子玉川校」で9月22日、東日本大震災チャリティーフェスティバル「パパルフェスティバル」が開催される。


毎年恒例の同イベントは、同校が近隣住民への日頃の感謝を込めて行うと同時に大学生サークルの活動発表の場として提供することを目的に開く。

2011年の東日本大震災以降はチャリティーイベントとして売り上げの一部を復興関連団体へ寄付しており、昨年は岩手県陸前高田のNPO法人「桜ライン311」へ42万3,246円を贈った。

来場者は例年2500人を超える。


当日は、フードコートでクレープ、焼き鳥(以上300円)、揚げタコ焼き、焼きそば(以上400円)やドリンク(200円)などを販売。

そのほか、チャリティーバザーブースやフリーマーケットコーナー、BMW・ハーレーダビッドソンなどの「運転体験コーナー」、消防はしご車や起震車など「玉川消防署体験コーナー」、キッズ電気自動車やミニバイク乗り場に加え、今回は同教習所のコースの一部を開放し立ち乗り2輪型ロボット「セグウェイ試乗会コーナー」も設ける。


イベントブースでは11時~15時ごろまで、東京都大学バトン連盟によるバトン、東京工業大学「ジャグてっく」によるジャグリング、明治学院大学・駒澤大学・東洋英和女学院大学各チームによるチアリーディング、中央大学「鼓央」による和太鼓など全10大学が14のパフォーマンスを披露する。


開催時間は10時~15時。入場無料。

 秦野自動車教習所(曽屋1021の2)で8月4日、東地区の小学1年生から5年生までの児童13人と保護者が参加して、自転車安全運転講習会「ザ・ナイト!」が行われた。

 同教習所では、市職員や高齢者などに安全運転講習を行っているが、小学生を対象にした夜間の自転車運転講習は初めて。

 児童たちは午後6時30分に集合し、交通安全のビデオを見た後、すっかり暗くなった教習コース上へ移動。教習所が用意したバスに乗り、運転席に座って死角を確認した。続いてバスをゆっくり走らせながら、教習所の指導員が運転する自転車とすれ違い、無灯火とライトを点灯しているときの見え方の違いなどを車内から観察した。

 参加した児童の父親で同教習所指導員でもある岩田幸久さん(40・東田原在住)は、「今の子どもたちは塾通いなど、夜間に自転車に乗る事もある。自動車の運転手からの目線で見にくさなどを体験してもらえるよう、内容を工夫しました」と話した。

 小学5年生の男児は「バスからもっと遠くまで見えると思っていた。自転車もライトを点けていないと危ないと分かった」など、初めての経験に笑顔を見せながら感想を話した。

秦野 | タウンニュース

松山市の自動車教習所でお年寄りが普段乗り慣れている軽四自動車を使っての高齢者講習が始まった。

8月から高齢者講習に軽四自動車を導入したのは、松山市朝生田町の第一自動車教習所だ。

この日の講習には軽四自動車での受講を希望した74歳から84歳までのお年寄り3人が参加し、教官から指導を受けながら教習コースを走った。

高齢者講習は、70歳以上のドライバーが免許を更新する際に受講が義務付けられている。

第一自動車教習所では受講者から「普段乗り慣れた軽四自動車で講習を受けたい」という要望を度々受けていたという。

高齢者講習に軽四自動車を導入するのは、県内の教習所では第一自動車教習所が2例目だという。

[ 8/14 13:23 南海放送]

 燕市杣木の燕中央自動車学校は、フォークリフトの講習施設を敷地内に新設し、8月中旬から講習を始める。屋根付きの全天候型で、県央地域では初のフォークリフト専門の講習施設になる。

 同校によると、フォークリフトを講習できる施設として県内で8カ所目。県央地域はフォークリフトを扱う工場などが多く、地元から設置の要望が寄せられていた。

 施設は約200平方メートルで、技能講習用スペースと学科講習用の教室を備えた。ナイター照明を完備し、夜の講習にも対応できる。実技で使うフォークリフトは環境に配慮し、電気式の車両を1台導入した。

 社長(58)は「フォークリフトを教える自動車学校はまだ少ない。屋根のあるフォークリフトの講習施設も県内では珍しく、雨でも快適に学んでほしい」と話した。

 実習は2日間と4日間の2コースある。問い合わせは同校、0256(63)4892。

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